경고:
1. 전원을 켠 후 소리가 나지 않으면(모터 시동) 즉시 전원을 끄고 모터와 배선을 확인하세요!
2. 기계 작동 중이거나 기계 내부에 압력이 가해진 상태에서는 기계를 제거하거나 수리하지 마십시오!
3. 테스트를 과부하하지 마십시오!
4. 탱크와 오일 라인에 먼지가 쌓이지 않도록 하세요!
개요:
전기 암석 응력 직접 전단 장비는 국가 산업 표준(SL264-2001) "수자원 보존 및 수력 공학에 대한 암석 테스트 규정"(JTG E41-2005) "고속도로 엔지니어링"의 규정에 따라 개발되었습니다. 암석 테스트 규정'을 참조하세요.
이 기기는 암석 블록, 구조 평면(예: 접합 평면, 층 내, 슬라이스 내, 균열 표면 등)의 직접 전단 시험에 주로 적합한 평면 추진 방법을 채택합니다. 콘크리트(또는 모르타르)와 암석의 접촉면(접착면), 콘크리트와 기타 재료의 접합면의 전단강도 시험. 구조적 특성은 테스트 사양의 요구 사항을 완전히 충족합니다.
헌법
1. 일반 부하 하이드로 실린더;
2.횡하중 하이드로 실린더;
3.왼쪽 전단 장비:
10번째 부분(핸드 휠)에 의해 제어됩니다. 왼쪽이나 오른쪽으로 이동하세요.
4.우전단 장비:
9번째 부분(측면 하중 밸브)에 의해 제어됩니다. 빠르게 또는 천천히 움직이십시오.
7번째 부분(횡하중 스위치)에 의해 제어됩니다. 왼쪽이나 오른쪽으로 이동하세요.
5.압력판:
8번째 부분(정상 부하 밸브)에 의해 제어됩니다. 빠르게 또는 천천히 움직이십시오.
6번째 부분(일반 부하 스위치)에 의해 제어됩니다. 위 또는 아래로 이동합니다.
6. 일반 부하 스위치:
좌회전하면 다섯 번째 부분이 위로 이동하고, 우회전하면 다섯 번째 부분이 아래로 이동합니다.
7.횡하중 스위치:
좌회전, 4번째 부분이 왼쪽으로 이동(전진); 우회전하면 네 번째 부분이 오른쪽으로 이동합니다(뒤로).
8. 일반 부하 밸브:
시계 방향으로 돌리면 5번째 부분이 천천히 움직입니다. 시계 반대 방향으로 돌리면 다섯 번째 부분이 빠르게 움직입니다.
9.측면 하중 밸브:
시계 방향으로 돌리면 네 번째 부분이 천천히 움직입니다. 시계 반대 방향으로 돌리면 네 번째 부분이 빠르게 움직입니다.
10. 핸드휠:
회전하면 세 번째 부분이 왼쪽이나 오른쪽으로 이동합니다.
세부정보
1. 일반 부하 스위치 정상 부하 위로 정지 아래로 |
3. 일반 부하 밸브 정상 부하 켜짐 ←→ 꺼짐 |
2.횡하중 스위치 측면 하중 앞으로 정지 뒤로 |
4.측면 하중 밸브 측면 하중 켜짐 ←→ 꺼짐 |
주요 기술 매개변수:
정상하중: 0~500kN
일반 과부하 보호: 전체 부하 2% 초과
일반 작업 스트로크 S: 0~100mm
횡하중: 0~300kN
측면 과부하 보호: 전체 부하 2% 초과
수평 작업 스트로크 S: 0~150mm
일반 공간: ≤450mm
가로 공간: ≤200mm
전단 하중 속도: 0~30KN/S(조정 가능)
부하 표시 모드: 마이크로컴퓨터 화면 표시
부하 표시 정확도: 0.1KN
변위 측정: 마이크로컴퓨터 획득
로드 모드:
정상: 마이크로컴퓨터 제어 전기 유압식 서보 밸브(수동으로도 가능);
가로: 수동 유압 밸브;
Lenovo PC(CL E3400 1G DDR2 160G DVD 19"LCD)
HP 잉크젯 프린터
모터 출력: 1kW+1kW
작동 전압: 삼상 4선식 380V 50Hz(3화 제로)
무게: 2200kg
크기: 1500×900×1735mm
장비 작동 조건
1.전원 공급 장치: 3상 및 4선
활선 3개, 영선 1개
2. 배선 정의: 갈색 - 활선, 노란색 - 활선, 파란색 - 활선, 검정색 - 영선
3.주 모터 전력: 총 2.2kW;
4.최대 . 일반 하중: 500kN;
5.최대. 측면 하중: 300kN;
6.유압 오일: 46# 유압 오일@콜드 지역 또는 계절; 68# 유압 오일@뜨거운 지역 또는 계절;
오일 베어링: 40L;
7. 기계 무게: 약 2000kg;
8. 진동이 없는 환경에서.
9. 전원 전압 변동 범위는 정격 전압의 ±10% 이내입니다.
10. 기초는 매끄럽고 단단해야 합니다.
테스트 실행:
1. 급유: 오일은 46# 마모 방지 유압 오일을 채택하고 급유 구멍은 장비의 왼쪽 후면에 있으며 왼쪽 후면 커버 플레이트를 열고 위 급유 포트의 보호 커버를 엽니다. 오일탱크, 급유까지 가능하며, 오일량은 약 40L 입니다.
2. 전원 연결: 3상 전원 공급 장치를 단단히 연결하고 위상이 떨어지지 않도록 하십시오.
3. 테스트 실행:
공기 스위치를 닫으면 오일 펌프가 즉시 시작되고 시스템에 유압 오일 흐름이 즉시 발생합니다. 상황이 정상이면 작동 피스톤이 수동 역전 밸브에 표시된 대로 작동할 수 있습니다.
1. 일반 스위치에는 "업" 피스톤이 올라가고 "스톱" 피스톤이 정지하며 "다운" 피스톤이 내려가는 세 가지 위치가 있습니다.
측면 스위치에는 "왼쪽" 피스톤이 왼쪽으로 이동하고, "정지" 피스톤이 정지하고, "오른쪽" 피스톤이 실린더로 복귀하는 세 가지 위치가 있습니다.
모터가 작동 중이고 피스톤이 움직이지 않으면 모터가 반전될 수 있으며 전원 공급 장치의 위상 순서가 조정될 수 있습니다.
(참고: 각 역방향 밸브에는 속도 제어 "오일 공급 밸브"가 장착되어 있으므로 반드시 열어야 합니다. 그렇지 않으면 피스톤이 여전히 움직이지 않습니다.)
사용 방법 및 작동 순서(수동)(전기 유압식 서보 모델의 경우 생략 가능)
1. 일반 및 수평 "오일 공급 밸브"가 조여져 있고(닫혀 있고) 두 개의 스위칭 스위치가 "정지" 위치에 있는지 확인합니다.
2. "에어 스위치"(3상 스위치)를 열면 오일 펌프가 오일 공급을 시작하고 디지털 디스플레이 미터의 전원 공급 장치를 켜고 센서 연결 라인을 연결합니다.
3. "테스트 금형 상자"와 함께 설치된 테스트 블록을 "롤러 행"(저마찰 시스템)에 중앙에 위치하도록 놓습니다(일반 피스톤 라이브 "힘 전달 패드" 바로 아래).
주: 1) 시험체와 전단박스 내벽 사이의 틈을 충진재로 채워 시험편과 전단박스가 일체가 되도록 한다. 미리 결정된 전단면은 전단결합의 중앙에 위치해야 합니다.
2) 수직하중과 전단하중의 작용방향은 미리 정해진 전단면의 기하학적 중심을 통과해야 한다.4. 법선변위계와 수평변위계는 견고하게 위치하며 측정봉의 받침점은 전단변형의 영향범위 밖에 위치하도록 한다.
5. "일반 전환 스위치"를 "아래" 위치로 조정하고 "일반 오일 공급 밸브"를 천천히 풀어 수직 힘이 점차 증가하도록 압력 값을 컴퓨터에서 직접 읽을 수 있습니다. , 오일 공급 밸브를 미세 조정하여 압력을 유지하고 변위 값을 읽고 기록하십시오.
(오일 공급 밸브는 수직력 안정성을 보장하기 위해 적절하게 미세 조정될 수 있습니다.)
참고:
표준에 따르면:
1) 방법의 최대 힘은 엔지니어링 압력의 1.2배여야 합니다. 구조 평면에 약한 충전재가 있는 시험체의 경우 최대 수직 하중은 충전재가 돌출되지 않도록 제한되어야 합니다. 일반 하중은 등급 수에 따라 등급을 매겨야 하며, 등급 수는 각 레벨 3개 시편의 5개 이상이어야 합니다.
2) 압밀이 필요하지 않은 시험체의 경우 법선하중을 1회 가하여 법선변위를 즉시 측정할 수 있다.표준에 따라 테스트를 수행하기 위한 특정 조항입니다.
6. 가로 핸드휠을 조정하여 시편 한쪽 끝의 전단 표면을 조입니다.
7. "횡력 스위치"를 "왼쪽" 위치로 조정하고 오일 공급 밸브를 천천히 풀어 전단력이 특정 속도(0.4MPa/min)로 상승하도록 합니다. (특정 속도는 표준에 따라 수동으로 조정됩니다.)
참고:
전단 하중 적용:
1) 추정된 최대전단하중은 10~12단계로 나누어진다. 각 단계의 하중을 가한 후 즉시 전단변위와 법선변위를 측정하고, 5분 후에 다음 단계의 전단하중을 다시 가할 수 있다. 전단 변위가 크게 증가하면 단차가 적절하게 줄어들 수 있습니다. 피크 이전에 적용되는 전단 하중은 10레벨 이상이어야 합니다.
2) 시험편을 절단한 후 전단 변위 테이블을 조정하고 동일한 법선응력 하에서 위의 규정에 따라 마찰시험을 실시한다. 필요한 경우 수직 응력을 변경하여 단일 지점 마찰 테스트를 수행할 수 있습니다.8. 시험 후 전단면에 대한 설명:
A. 전단면적을 정확하게 측정합니다.
나. 전단면의 손상, 긁힘의 분포, 방향 및 길이 등을 상세히 기술한다.
다. 전단면의 변동차를 측정하고 전단방향에 따른 단면높이의 곡선을 그린다.
라. 구조면에 충진재가 있는 경우에는 전단면의 위치를 정확하게 판단하고 그 구성, 성질, 두께 및 구조를 기재한다. 필요에 따라 채우기의 물리적 특성을 결정합니다.
이 테스트에서는 병렬 측정을 위해 최소 3개 이상의 시편을 사용했습니다.
유지보수, 유지보수, 사고 제거
1. 악기는 실내에서 사용해야 합니다.
2. 움직이는 부품을 자주 닦아서 자유롭게 움직일 수 있도록 하세요.
3. 고정 부품이 느슨해지면 수리하고 조이십시오.
4. 오일은 1년 사용 후 동일한 종류의 오일로 교체해야 합니다.
5. 테스트가 완료된 후 역전 밸브를 가능한 한 빨리 "정지" 위치로 전환하여 오일 펌프가 무부하 상태에서 작동하도록 해야 합니다.
6. 사용 중 압력계 또는 디지털 디스플레이 미터에 압력 표시가 없거나 실린더가 작동하지 않습니다.
1) 충돌로 인해 압력계가 손상되었거나 디지털 디스플레이 미터가 센서 케이블에 연결되지 않았습니다.
2) 오일 펌프 없음:
가. 겨울용 오일 점도는 크고 여름용 오일 점도는 작습니다.
b. 오일 펌프 아래의 오일 유출 볼트가 조여지지 않았습니다.
다. 3상 전압의 위상이 잘못되어 두 항목을 임의로 교환할 수 있습니다.
일곱. 누출: 장기간 사용하면 튜브 조인트 누출이 발생하며 "O" 링 노화, 복합 링 노화가 있을 수 있으므로 교체가 적절합니다.
테스트 방법
1. 기기와 PC의 전원을 켭니다.
2. 소프트웨어를 실행합니다.
3. 다음과 같이 테스트하려는 매개변수를 설정합니다.
4. 표본을 아래 압력판 사이에 놓습니다. 횡하중 밸브가 꺼져 있는지 확인하세요!
5. 일반 부하 스위치를 오른쪽으로 돌리고 일반 부하 밸브를 켜고(시계 반대 방향으로 약간 돌림) 압력판이 아래로 이동합니다. 압력판이 시편과 접촉하면 일반 부하 밸브를 끄십시오. 시작 버튼을 클릭하면 PC가 서보 밸브를 제어하여 위의 3단계에서 미리 설정한 압력을 로드합니다. 일반부하 스위치가 오른쪽으로 바뀌었습니다! 횡하중 밸브가 꺼져 있는지 확인하세요!
6. VForce(VForce = Normal Load) 영역에 위의 3단계에서 미리 설정한 압력이 표시되면: 그리고 VForce가 크게 변하지 않으면 핸드휠을 회전시켜 위의 세 번째 부분을 만듭니다. 세 번째 부분이 표본과 접촉할 때까지 오른쪽으로 이동합니다. 일반부하 스위치가 오른쪽으로 바뀌었습니다! 횡하중 밸브가 꺼져 있는지 확인하세요!
7. 표시된 VDefor를 지우려면 버튼을 클릭합니다. 일반부하 스위치가 오른쪽으로 바뀌었습니다! 횡하중 밸브가 꺼져 있는지 확인하세요!
8. 다이얼 표시기를 표본의 왼쪽에 수직으로 놓고 버튼을 클릭하여 표시된 HDefor를 지웁니다.
9. 버튼을 클릭하여 데이터 기록을 준비합니다. 일반부하 스위치가 오른쪽으로 바뀌었습니다!
10. 횡하중 스위치를 왼쪽으로 돌리고 횡하중 밸브를 켠 다음 오른쪽 전단 장비 가 왼쪽으로 이동하고 시편에 닿으면 오른쪽 전단 장비를 이동합니다. 느리게;
11. 시편이 파손되거나 테스트가 완료되면 버튼을 클릭하여 중지합니다. 데이터를 저장하세요.
12. 버튼을 클릭하여 측면 하중을 중지하면 측면 하중이 중지됩니다.
13. 오른쪽 전단 장비를 오른쪽으로 움직이게 하려면 측면 하중 스위치를 오른쪽으로 돌리고, 오른쪽 전단 장비가 이동을 멈춘 후에는 중간 위치에서 측면 하중 스위치를 돌리는 것을 기억하십시오.
14. VForce가 0에 가깝게 표시되면 일반 부하 스위치를 왼쪽으로 돌리고 일반 부하 밸브를 켜서 압력판을 위로 이동시킵니다. 압력판이 멈추면 모든 스위치와 밸브를 꺼주세요!