그것 주로 메인 프레임, 액츄에이터 어셈블리, 횡력 부하 장치, 제어 시스템 등으로 구성됩니다. 메인 머신은 4열 수직 구조를 채택하고, 액츄에이터는 상하로 분산됩니다.
1. 제품 소개
각종 실린더 완충 장치의 표시 시험, 속도 특성 시험 및 내구성 시험에 사용됩니다. 테스트 및 데이터 처리 방법은 QC/T491-1999 "자동차 실린더 충격 흡수 장치 크기 시리즈 및 기술 조건", QC/T545-2007 "자동차 실린더 충격 흡수 장치 벤치 테스트 방법" 및 기타 표준에 규정된 피로 관련 요구 사항을 충족합니다. 일축 방향의 엘라스토머 강성 테스트 및 표시기 테스트도 치구 교체로 완료할 수 있습니다.
테스트 벤치는 전기 유압식 서보 제어 기술로 설계 및 제작되었으며 주로 메인 엔진, 풀 디지털 서보 컨트롤러 및 완충기 테스트에 필요한 액세서리로 구성됩니다. 수직하중을 받는 자동차 완충장치의 피로시험 및 성능시험에 적합합니다.
2. 주요 기술 매개변수 및 기술 요구사항
1. 최대 정적 테스트 힘: ±30KN;
테스트 힘 정적 측정 정확도: ±0.5%; 측정 범위: 1%-100%FS;
2. 최대 동적 테스트 힘: ±30KN;
3. 액추에이터의 최대 스트로크: ±150mm;
4. 변위 측정 정확도: 정확도는 ±1%FS입니다.
5. 작동 주파수 범위: 0.1-10Hz;
6. 최대 테스트 속도: 1.050m/s;
7. 최대 측면 힘 하중: 1500N, 개방 루프 제어, 시편 피스톤 로드 조건 하에서 1500N 하중 값 이하로 임의로 설정할 수 있습니다.
8. 시험 동시 시험편의 수 : 동일한 사양 중 1개 또는 2개(단, 총 하중은 시험대가 견딜 수 있는 동적 하중을 초과할 수 없음)
성능 테스트 중에 시편을 중간 스테이션에 설치하고 횡력 테스트를 로드할 수 있습니다. 피로 시험 중에는 동일한 사양의 시편 2개를 동시에 시험하여 양쪽 스테이션에 설치할 수 있습니다.
9. 제어 모드: 힘, 변위 2개의 폐쇄 루프 제어 루프, 제어 모드를 원활하게 전환할 수 있습니다.
10. 제어 시스템 샘플링 주파수: 5KHz, 폐쇄 루프 제어 주파수: 5KHz;
11. 풀 디지털 내부 신호 발생기: 사인파, 삼각파, 구형파, 경사파, 외부 입력 랜덤파 등
12. 제어 시스템은 테스트 매개변수(하중, 변위 실시간 값, 피크 및 밸리 값, 작동 주파수, 테스트 사이클 수 등)와 테스트 곡선을 실시간으로 표시하고 기록할 수 있습니다. , 테스트 매개변수 및 곡선을 저장하고 출력합니다.
13. 제어 시스템에는 자동 모니터링 부하, 변위, 온도(실온 -120 ℃), 자동 경보 보호 및 자동 종료 기능이 있습니다.
14. 운영 체제 Win7/10 플랫폼, 모든 중국어 작업 인터페이스; 인간-기계 인터페이스는 친숙하며 작업 상태는 디스플레이를 통해 표시되며 현재 조정되거나 모니터링되는 매개변수 상태를 표시할 수 있습니다.
15. 데이터 처리: 컴퓨터 화면 디스플레이 테스트 매개변수, 테스트 곡선을 자동으로 설명합니다.
16. 축 테스트 공간: 160-1000mm, 두 고정 장치의 중심 사이의 거리; 기둥의 내부 정적 폭 500mm*500mm;
17. 샘플 냉각 방법: 수냉; 냉각수 입구의 온도는 25도 이하이며 각 충격 흡수 장치의 입구 유량은 20L/min 이상입니다. 압력 스위치 인터페이스는 냉각수 분배기에 예약되어 있으며 압력 스위치는 수요자에 의해 제공됩니다(수도관이 파손되면 압력이 갑자기 변경되고 압력 스위치가 경보 신호를 보내고 제어 펌프가 작동을 중지합니다) 중앙 통제실이 신호를 받을 때). 장비 수요자는 자체적으로 압력 급속 차단을 준비하고 인터페이스 크기를 공급자에게 알려야 합니다. 충격 흡수 장치용 워터 재킷 2세트가 제공됩니다.
3. 장비작업의 객관적 조건 :
1. 환경:
주변 온도: (10 ~ 40) ℃;
상대 습도: ≤85%;
2, 유압 시스템: 수요자는 400L/min 이상의 흐름을 통해 동력 오일 소스 및 변전소, 변전소 여과 정확도 3미크론을 제공합니다. 변전소에서는 압력을 조정할 수 있고 압력 표시가 필요합니다. 유압 매체의 점도 범위: ISO VS32~46; 오일 온도 범위: 15℃~55℃; 파이프라인 출구 유압유 품질이 NAS7 이하입니다.
변전소에는 P(고압 오일 포트, 2인치), T(저압 오일 포트, 2인치), R(오일 배출 포트, M18*1.5)이 제공되며, 여기서 P 포트와 T 포트는 SAE 플랜지와 연결됩니다. 포트 R은 스레드됩니다.
3, 전력 요구 사항: AC220V/50Hz,2KW, 위치는 장비 설치 위치에서 3미터 이상 떨어져 있지 않습니다. AC380V/50Hz,30KW, 위치는 장비의 설치 위치에서 3미터 이내입니다. 실험실에는 좋은 장비 라인이 있어야 합니다.
4, 장비 기초 요구 사항: 장비는 평평한 시멘트 바닥에 설치되며 운반 능력은 평방 미터당 4톤 이상입니다.
5, 장비의 전체 크기(가로×가로×높이) : 약 900mm×800mm×2350mm, 무게는 약 1.6톤이다.
4. 테스트 벤치 기능: 다음 테스트를 완료할 수 있습니다.
1, 감쇠 테스트, 충격 흡수 장치의 감쇠력을 측정합니다.
2. 표시기 테스트, 충격 흡수 장치의 표시기 다이어그램을 그립니다.
3. 속도 특성 테스트, 서로 다른 로딩 속도 하에서 각 속도 지점에서 충격 흡수 장치의 온도를 측정합니다.
4, 내구성 특성 테스트;
5, 측면 힘 성능 샘플.
6, 충격 흡수 피로 테스트; 하나 또는 두 개의 피로 테스트를 수행할 수 있습니다.
7. 도로 스펙트럼 테스트;
8, 연속 속도 표시기 다이어그램과 저항 및 속도 곡선의 수를 동시에 계산하고 표시할 수 있습니다. 완충 장치가 단일 속도로 움직이는 기간 동안 완충 장치의 변위와 속도 사이의 관계에 대한 곡선(P-V)을 계산하고 표시할 수 있습니다. 다양한 측면 힘에 따른 미끄럼 저항의 연속 변화 그래프를 계산하고 표시할 수 있습니다. 각종 분석 결과를 편리하게 저장하고 불러올 수 있습니다.
9, 테스트가 자동으로 힘-변위 곡선과 힘-속도 곡선을 그린 후 좌표를 조정할 수 있으며 감쇠력 값 결과는 최대 힘 값과 최대 속도 지점(즉, 중간점에서의 테스트 스트로크) 힘 값, 끌기 힘-속도 곡선은 각 속도 지점의 최대 힘 값 또는 최대 속도 지점 힘 값을 선택할 수도 있습니다. 단일 그래프에서 다양한 시간 테스트에 대한 힘-속도 곡선을 합성할 수 있습니다.
10, 0 ~ 1.5kN 측력을 부하할 수 있으며 개방 루프 제어.
11. 툴링을 교체함으로써 고무 부품의 정적 강성 테스트와 고무 부품의 피로 테스트를 실현할 수 있습니다. 정적 강성 시험의 변위 측정은 호스트 실린더의 변위 센서를 채택하고 툴링은 충분한 강성과 강도를 보장해야 합니다. 부하 측정은 호스트 부하 센서를 채택합니다. 고무 부품의 피로 테스트는 피로 테스트만을 위한 것이며 다른 기능 요구 사항은 수행하지 않습니다.
5. 테스트베드의 구조
주로 메인 프레임, 액츄에이터 어셈블리, 횡력 부하 장치, 제어 시스템 등으로 구성됩니다. 주 기계는 4열 수직 구조를 채택하고 액추에이터는 상하로 분산됩니다.
1, 메인 프레임: 이동 빔, 작업대, 가이드 컬럼, 폐쇄형 힘 프레임으로 구성된 잠금 장치
프레임은 전체 테스트 벤치의 베어링 메커니즘입니다. 액추에이터는 테이블 아래와 빔 위에 배치됩니다. 움직이는 빔은 양쪽의 리프팅 실린더에 의해 제어되며 유압 클램핑 실린더에 의해 고정됩니다. 리프팅 실린더와 잠금 메커니즘은 연동 메커니즘을 형성하여 테스트 공간을 무단계로 조정할 수 있습니다.
이동빔과 작업대는 45강으로 만들어졌습니다. 가이드 컬럼의 표면은 경질 크롬 도금 처리되어 가이드의 직진성과 매끄러움을 보장합니다.
기둥의 표면은 연삭 및 광택 처리된 경질 크롬으로 도금되어 안내 정확도를 보장하고 동적 테스트의 축 강성 요구 사항을 충족하며 충분한 안전 계수를 갖습니다.
2. 서보 액츄에이터 어셈블리: 서보 유압 실린더, 변위 센서, 하중 센서, 서보 밸브 등으로 구성됩니다. 전자 유압식 서보 시스템에서 힘과 변위를 발생시키는 장치이며, 주요 구성 요소. 설계에 정압 지원 지침을 채택하고 마찰이 적고 감쇠가 적으며 고주파 소음이 적고 횡력에 대한 저항력이 좋습니다.
변위 센서와 피스톤 로드는 측정 정확도를 보장하기 위해 동축으로 설치됩니다. 본 제품의 표준 구성은 자기변위 센서입니다.
하중 센서는 당사에서 생산하는 휠 스포크형 고강성 센서를 채택하여 높은 횡력 저항과 고주파 응답을 가지며 125% 과부하를 견딜 수 있습니다. 중앙의 하중 센서는 성능 측정에 사용되며 정확도는 ±1%를 보장하며, 양쪽의 하중 센서는 보호 모니터링에 사용되며 정확도는 필요하지 않습니다. 충격 흡수 장치에 오류가 발생하면 하중이 변경되고 장비에 대한 과도한 측면 힘 손상을 방지하기 위해 테스트 벤치가 자동으로 중지됩니다.
서보 밸브: 항공우주 609 연구소의 보조 서보 밸브를 채택합니다.
3, 고정 장치: 수요자 디자인 충격 흡수 장치 특수 고정 장치가 제공하는 특정 샘플 또는 도면에 따라,
6. 제어 시스템
제어 시스템은 산업용 제어 컴퓨터와 함께 완전한 서보 제어 시스템을 구성하는 지원 컨트롤러를 채택합니다. 컨트롤러의 특징은 다음과 같습니다.
1. CPU는 AMD520, 133Hz 프로세서를 채택합니다.
2. 제어 프로세서는 32비트 DSP 칩을 채택합니다.
3. 완전 비등급 기술: 국내 시험기 업계에서 출시된 최초의 비등급 기술 고해상도 측정 시스템은 시험기 업계의 측정 장치에 대한 비등급 기술 개발을 촉진했습니다.
4. 제어 시스템의 최소 주기는 0.0002초입니다.
5. 높은 전송 속도: 국내 시험기 업계에서 이더넷 및 USB 듀얼 인터페이스를 사용하는 최초의 컨트롤러로 사용자는 필요한 인터페이스 모드를 선택할 수 있으며 데이터 전송은 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.
6. 높은 수준의 3개 폐쇄 루프 제어: 국내 시험기 업계 최초로 실제 하중, 변형, 변위 3개 폐쇄 루프 제어 시스템 및 다양한 제어 모드 간 원활한 전환을 달성했습니다.
7. 비선형 보정 기술: 힘 및 변형 센서에 비선형 보정 기술이 사용되어 전체 기계의 측정 정확도가 크게 향상됩니다.
CRIMS 댐퍼 소프트웨어 인터페이스(전력 곡선을 나타내는 다이어그램은 참조용임)
2) 컴퓨터 운영 체제: 응용 소프트웨어는 WINDOWS 플랫폼에서 실행되며 모든 작업은 다중 작업 문서 형식으로 중국 가상 패널에서 수행됩니다. 작동은 직관적이고 편리하며 테스트 매개변수 및 테스트 조건 설정이 쉽게 완료됩니다. 테스트 데이터는 편집을 위해 워드, 엑셀 및 기타 소프트웨어로 가져올 수 있습니다. 하중 및 변위에는 순간값, 최고값 및 최저값, 평균값 등과 같은 다양한 표시 모드가 있습니다. 테스트 빈도, 피로 시간 및 기타 엔지니어링 수량, 인쇄 테스트 결과, 테스트 곡선 등을 직접 표시합니다.
7. 전원:
7.1 정압 서보 오일 소스
정압 서보 오일 소스는 일반적인 기타 장비입니다.
서보 오일 소스는 폐쇄형 준자동 설계를 채택하고 전체가 카운터형 설계입니다. 오일 소스는 메인 엔진의 이동에 필요한 압력 오일을 제공합니다. 아래의 유사한 석유 소스 사진.
그림 4 폐쇄형 지능형 석유 공급원
7.2 안정적인 구성요소 선택
오일 펌프는 수입 내부 기어 펌프이며 내부 기어 펌프의 뛰어난 특징은 저소음, 작은 유압 맥동, 긴 서비스 수명이며 동적 피로 시험기 유압 시스템 조건에 매우 적합합니다.
모터는 유명한 브랜드 제품이며 모터는 주철 쉘을 사용하고 진동 저항이 강하며 베어링은 수입 브랜드이며 안정적인 작동, 전반적인 과부하 방지 능력이 있습니다.
시스템 고압 호스 조립품은 수입 제품을 선택했으며 제품 수명이 길어 고압 시스템의 장기간 사용에 적합합니다.
메인 릴리프 밸브와 전자기 방향 밸브는 Shanghai Lixin 제품이며 Liming 유압 제품의 필터 선택은 3um의 여과 정확도를 갖습니다. 이러한 구성 요소는 테스트 시스템에서 검증되었으며 이러한 구성 요소를 선택하면 제품의 가격 대비 성능이 크게 향상됩니다.
전기부품은 국내 유명 브랜드 제품을 선정합니다.
7.3 시스템 통합은 과학적이고 신뢰할 수 있으며 합리적입니다.
소음을 줄이고 모터를 보호하기 위해 모터와 오일 펌프 사이의 연결은 탄성 커플 링을 채택하여 시동 및 로딩 순간에 모터 오일 펌프에 미치는 영향을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
유압 시스템은 두 종류의 압력, 고압(정격 압력) 21Mpa, 저압(시동 압력) 3Mpa, 시작 및 조정 시스템, 저압 선택, 고압 테스트 선택을 설정합니다. . 고압, 저압 겸용으로 안전성과 에너지 절약이 가능합니다.
시스템이 장기간 고온을 유지한다는 점을 고려하면 작동유의 지속적인 고온은 시스템에 큰 피해를 줄 수 있습니다. 따라서 시스템에는 유압 오일을 보다 안정적이고 적절한 온도로 유지하기 위한 효율적인 워터 쿨러가 장착되어 있습니다.
유압 시스템에는 석유 공급원의 작동을 효과적으로 모니터링하기 위한 여러 경고 장치가 장착되어 있습니다. 고압 필터 내유성 경보; 오일 온도 경보; 액체 레벨 경보, 모터 과부하 보호 등
전기 배선 커넥터는 주석 도금이 아닌 냉간 압착 처리됩니다.
7.4 오일 분배 스테이션(추가 권장, 표시기 및 단일 액추에이터를 별도로 사용할 수 있음)
오일 분리 모듈의 기능은 오일 소스의 출력 흐름을 여러 경로로 나누어 각 액추에이터로 전달하는 것입니다. (하나는 둘을 드래그)
컴퓨터 제어 채널 오일 회로 개폐 기능, 오일 압력 저장 기능, 정밀 여과 기능을 갖춘 오일 분리 모듈.
동적 채널에는 유압 맥동 균형 및 유압 영향 격리 장치가 장착되어 두 동적 채널의 동적 압력 변동이 서로 미치는 영향을 최대한 균형있게 유지합니다.
언로드 기능을 사용하면 보호 또는 기타 요구 사항이 있는 경우 메인 오일 라인 압력을 신속하게 0으로 배출할 수 있습니다.
파이프 부분은 하드 파이프와 호스로 구분됩니다. 하드 파이프라인 부분은 주로 오일 소스와 오일 분배 모듈 사이에 있고 호스 도로는 주로 오일 분배 모듈과 액추에이터 부분 사이에 있습니다.
경질관은 고강도 정밀 이음매 없는 강관으로 강관의 외부 표면을 인산염 처리 처리하여 내청성 및 내압성이 우수합니다.
강관은 밀봉 링이 있는 용접 플랜지로 연결됩니다. 탄성 링크는 치수 오류 및 설치 오류로 인한 파이프라인 응력을 제거하고 파이프라인의 수명을 향상시키기 위해 특수 연결부에 설정됩니다. 호스는 안전성과 내마모성이 높은 수입 제품입니다.
다중 채널 변전소(HSM)
다단식 배관 시스템
중앙 집중식 석유 공급원을 채택하고 장비와 파이프라인 사이에 변전소를 연결하며 유속은 200L/min 이상입니다. 변전소는 압력을 조정할 수 있고 표시될 수 있습니다. 변전소에는 P(고압 오일 포트, 2인치), T(저압 오일 포트, 2인치), R(오일 배출 포트, M18*1.5)이 있습니다. P 및 T 포트는 SAE 플랜지로 연결됩니다. 포트 R은 스레드됩니다.
유압 매체의 점도 범위: ISO VS32~46; 오일 소스 작동 온도 범위: 15℃~55℃; 파이프라인 출구 유압유 품질이 NAS7 이하입니다. 변전소는 필터로 구성되어야 하며 변전소의 필터링 정확도는 3미크론이며 필터 블록 신호 장치가 장착되어 막힘이 발생하면 송신기가 신호를 보내고 필터 요소는 즉시 교체되어야 합니다. 공급업체는 변전소와 장비 사이의 배관을 담당합니다.
8. 목록을 구성합니다.
아니요. | 이름 | 모델 및 사양 | 수량 | 원산지 및 제조업체 이름 | |
1 | 호스트 | 베이스 | 30kn | 1개 | 자체 제작 |
트랜솜 | 1개 | ||||
수직 | 4개 | ||||
유압 리프팅 시스템 | 1세트 | ||||
유압식 잠금 장치 | 4개 | ||||
수평 액추에이터 리프팅 장치 | 4개 | ||||
고정 장치 | 2세트 |
아니요. | 이름 | 모델 및 사양 | 수량 | 원산지 및 제조업체 이름 | |
2 | 센서 1 | 스포크형 힘 센서 | 30kn | 1개 | 암브로스 |
센서 2 |
변위 센서 | AML300 |
1개 | 해상도: 0.001mm |
아니요. | 이름 | 모델 및 사양 | 수량 | 원산지 및 제조업체 이름 | |
3 |
서보 전원 |
고압 내부 기어 펌프 | 나치 | 4세트 | 일본 NACHI Corporation |
전기 기계 | 안후이 남부 |
1세트 | |||
고압 호스, 조인트 | ㅎ | 일부 | 모조 미국 파커 유형 H |
||
서보 밸브 | HY150B |
1개 | 항유 |
||
프린터 | 1세트 | Hewlett Packard |
|||
고전류 시스템 | 1개 세트 | Beaconauto |
|||
컨트롤러 | 2채널 |
2세트 | 중국 |
||
컴퓨터 |
I5/8g/1T |
1 세트 |
중국. 어드밴텍 |
||
오일 분배 스테이션 |
F150 |
1 세트 |
자체 제작 |